Wer sich ein E-Bike/Pedelec zulegen möchte, hat es ganz schön schwer zu entscheiden. Denn es ist sehr verwirrend, was da so alles angeboten wird. Woran soll ein Laie sich orientieren, welches der Elektroräder das Optimalste ist, wenn jeder Hersteller den Antrieb/Akku an einer anderen Stelle am Rahmen befestigt bzw. einbaut. Unter dem Sitz, auf dem Gepäckträger, in die Rahmenstange, vorne in die Radnabe oder hinten in die Radnabe?

Dabei preist jeder Produzent sein E-Bike als das Gelbe vom Ei, sodass es nur einen Schluss zulässt – sie wollen zwar verkaufen und dabei den potenziellen Käufern Sand in die Augen streuen. Eine Maßnahme, um zu vertuschen, dass die Elektroräder eben noch nicht ausgereift sind und Entwicklungen kosten Geld, was die hohen Verkaufspreise erklärt. Bei den Autos war das ja auch nicht so schwer – oder? Entweder Heckmotor oder Frontmotor, was gibt es da groß herumzurätseln bzw. herumzubasteln.

Es ist zwar interessant, welche Ideen dabei entwickelt werden, so auch das Copenhagen Wheel, das vom Massachusetts Institute of Technology (MIT) entwickelt wurde. Von der Basis her, wirklich ein guter Ansatz einen Antrieb zu bauen, der Bremsenergie in Antriebsenergie umsetzt und außerdem Motor, Gangschaltung und Akku zusammen in der Radnabe im Hinterrad zu integrieren. Dies ist sogar als Umrüstsatz für ein normales Fahrrad gedacht – super! Nur der angebliche Clou ist lachhaft, denn als Steuerungseinheit ist ein Smartphone vorgesehen. D. h., wer ein E-Bike mit Copenhagen Wheel anschaffen möchte, muss sich obendrein ein Smartphone zulegen, auch wenn er dies bisher für unnötig empfand.

Ein weiterer Beweis, dass für einige Hersteller das Elektrofahrrad bisher nur mehr oder weniger Spielerei ist und dies zulasten der Käufer. Was mit schicken Designs und „spacigen“ Konstruktionen alles schön überdeckt wird. Wirklich ärgerlich sind unausgegorene Mängel, die auch vor den teuersten E-Bikes nicht haltmachen. Wäre besser das erst einmal in den Griff zu bekommen, bevor das nächste BMX mit Elektroantrieb auf den Markt gebracht wird.