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Pedelec vs. E-Bike

Toby — Sun, 29 Apr 2012 21:50:17 +0000

Kennt Ihr eigentlich den Unterschied zwischen einem Pedelec und einem E-Bike? Nein? Solltet Ihr aber, wenn ihr Euch mit dem Thema Elektro-Fahrräder beschäftigt. Wir wollen Euch jetzt mal weiterhelfen und erklären Euch kurz und knapp, was ein Pedelec und was ein E-Bike ist.

E-Bike (Elektrovelo, Elektrofahrrad)

Ein E-Bike ist ein Fahrrad mit einem zusätzlichem Elektromotor. Dieser treibt das Fahrrad an, ohne dass man noch viel selber in die Pedale treten muss. Daher zählt ein E-Bike oft auch schon als Leichtkraftrad bzw. als Mofa, was eine Anmeldung des E-Bikes genauso vorraussetzt wie einen Führerschein. Darauf bitte immer achten, sonst kann es schnell teuer werden.

E-Bike kann jederzeit ohne Muskelunterstützung fahren
Lange Strecken können bewältigt werden.
Schwierige und steile Passagen kann der Motor übernehmen
Schnellere und umweltschonendere Fortbewegung in der Stadt

Übrigens, das versicherungspflichtige E-Bike hat einen gewaltigen Nachteil. Da es als ein Mofa zählt, darf man Fahrradwege (außer es ist speziell ausgeschildert) nicht befahren. Wer sich jetzt aufgrund dieser Gründe nicht zum Kauf eines E-Bikes entschließen kann, dem empfehlen wir jetzt mal ein Pedelec.

Pedelec (= Pedal Electric Cycle)

Ein Pedelec ist ebenfalls ein Fahrrad mit einem Elektromotor. Anders als beim E-Bike gibt der Elektromotor den Fahrer nur eine Unterstützung beim Treten in die Pedale. Je nachdem wie man den Motor eingestellt hat, muss man mehr oder weniger viel Kraft aufwenden, um vorwärts zu kommen. Wenn man jedoch überhaupt nicht in die Pedale tritt, dann rührt sich auch nichts. Und worin liegen dann überhaupt die Vorteile eines Pedelecs?

Man benötigt weniger Kraft zum Fahren benötigt
höhere Durchschnittsgeschwindigkeit
größere Reichweite
weniger Umweltbelastung als mit öffentlichen Verkehrsmitteln oder mit eigenem PKW

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Radeln unter Strom – E-Bike & Navigation

Toby — Sun, 15 Apr 2012 17:12:31 +0000

München will ja die Radlhauptstadt sein und damit man dem selbsternannten Titel auch gerecht wird, macht man einmal im Jahr eine Radlwoche. Diesesmal findet diese vom 07. – 12. Mai 2012 auf dem Odeons- und Wittelsbacherplatz statt. Interessant wird die Aktion vor allem am Freitag, den 11. Mai 2012, denn dann ist das Thema des Tages “Radeln unter Strom – E-Bike & Navigation”. Als Programmpunkte gibt man an, dass man Informationen zu neuen technischen Entwicklungen und geführte E-Bike-Touren präsentieren will. Ebenfalls kann man Navigationsgeräte testen, die einem auf E-Bike Touren behilflich sein sollen. Wer also Zeit und Lust hat, kann dort ja mal vorbeischauen, denn gucken kostet nichts. Die Veranstaltung ist nämlich kostenlos…

“Radeln unter Strom – E-Bike & Navigation”

11.Mai 2012 in münchen, Wittelsbacherplatz
Von 12:00 bis 19:00 Uhr

weiter Informationen:http://www.radlhauptstadt.muenchen.de/highlights-2012/

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Die Helmtragepflicht für E-Bikes ist da

Toby — Fri, 13 Apr 2012 14:46:02 +0000

E-Biker aufgepasst! Bald wird es eine Helmpflicht für E-Bikes geben. Bald ist das Tragen von Helmen beim Fahren mit Pedelecs Pflicht. Das gilt jedoch nur für E-Bikes, die schneller als 25 km/h fahren können, denn diese „schnellen“ E-Bikes zählen nicht mehr als Fahrrad, sondern als Kleinkraftrad und bei diesen ist die Helmtragepflicht gesetzlich vorgeschrieben.

Die Helmtragepflicht ist in § 21a Absatz 2 Satz 1 der Straßenverkehrs-Ordnung geregelt. Danach muss derjenige, der Krafträder oder offene drei- oder mehrrädrige Kraftfahrzeuge mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von über 20 km/h führt sowie auf ihnen mitfährt, während der Fahrt einen geeigneten Schutzhelm tragen. Es besteht damit auch für diese E-Bikes eine Helmpflicht. (Antwort des Bundesverkehrsministeriums auf eine Anfrage zum Thema)

Ein Sprecher des Bundesverkehrsministeriums erklärte jetzt, dass „schnelle Pedelecs, die mit Motorunterstützung oder im reinen Motorbetrieb Geschwindigkeiten von bis zu 45 km/h erreichen, nach geltendem Recht Kleinkrafträder sind.“ Allerdings hat diese Helmpflicht ein gravierendes Problem, denn es gibt schlichtweg keine passenden Helme für E-Biker. Die typischen Fahrradhelme sind für Stürze bei Geschwindigkeiten bis zu 45 km/h nur bedingt ausgelegt und die eigetnlich vorgeschriebenen Mofa-Helme sind zu schwer für E-Biker.

Für solche Kraftfahrzeuge sind Fahrradhelme nicht geeignet. Es gibt keine geeigneten Fahrradhelme für E-Biker. (Bettina Cibulski, Sprecherin des Allgemeinen Deutsche Fahrrad-Club (ADFC))

Eigentlich ist die Helmpflicht für E-Biker nicht blöd, denn es gibt genug Argumente, die dafür sprechen. Zum einen erreichen selbst untrainierte Fahrer schnell 45 km/h und überschätzen sich bei diesen Geschwindigkeiten und zum anderen fahren Pedelecs fast lautlos. Das macht es für anderen Verkehrsteilnehmer sehr schwer, die E-Biker richtig einzuschätzen.

Bis heute gibt es bis jedoch keinen vernünftigen Helm und bis der nicht auf dem Markt ist, kann man eigentlich nicht viel machen. Da jetzt aber die Helmtragepflicht vorhanden ist, werden sich sicher bald einige Hersteller finden, die vernünftige und sichere Helme für E-Biker herstellen.

Zur Info:

Pedelecs > 20 km/h: Kleinkraftrad mit Helmpflicht
Pedelecs 1-19 km/h: Fahrrad, keine Helmpflicht

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E-Bike Tankstellenübersicht für Jedermann

Toby — Wed, 04 Apr 2012 14:25:25 +0000

Es ist immer das Gleiche! Man ist mit dem E-Bike auf einem etwas größeren Ausflug unterwegs und schon plagen einem die Gedanken nach der Reichtweite, dem Strom und was passiert, wenn man irgendwo ohne Saft stehen bleibt. Das aber muss nicht sein, denn es gibt eine gute Übersichtskarte über Pedelec Tankstellen. Auf einer Google Karte werden beständig neue Tankstellen eingetragen und auch Ihr könnt dabei mitmachen, denn der Betreiber der Google Maps Pedelec Tankstellenkarte lässt die Karte bewußt für jedermann öffentlich zugänglich. Also wenn ihr auf euren Ausflügen die ein oder andere E-Bike Tankstelle seht, dann tragt sie gleich ein. Ein E-Biker nach Euch wird sich darüber sicher freuen…

http://maps.google.de/maps/ms?vpsrc=6&ctz=-120&ie=UTF8&msa=0&msid=216651478240793834453.0004af437130686826722&t=h&ll=51.248163,8.833008&spn=6.603805,14.0625&z=6&source=embed

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Integrierten Nachhaltigen Regionalentwicklung

Tina — Sun, 25 Mar 2012 11:53:47 +0000

Immer mehr Städte setzen nun auch oder vor allem im Tourismus auf sprtlich-schönes E-Biken. So nicht nur das Ruhrgebiet in Deutschland, sondern auch das kleine Voitsberg in der Steiermark. Integrierten Nachhaltigen Regionalentwicklung ist ein Beitrag von: e-bikes.cc

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Im Test: KTM Severeo 8 RT

Toby — Thu, 08 Mar 2012 23:19:33 +0000

KTM hat sich inzwischen auf dem E-Bike Markt gut etabliert und für uns ist das der Anlass, um endlich mal einen der Akku-Flitzer genauer unter die Lupe zu nehmen. Dazu haben wir das Modell „Severo 8“ einmal genauer getestet. Beim City-E-Bike Severo 8 arbeitet ein wartungsarmer Panasonic Mittelmotor und unterstützt den Fahrer in drei verschiedenen Stufen. Von 50% bis zu 200% kann man die Unterstützungshilfen einstellen und egal in welcher Stufe man gerade fährt, das Fahrverhalten ist sehr gut. Man sitzt gut, angenehm und aufrecht und läuft so nicht Gefahr, nach wenigen Fahrten gleich Rückenbeschwerden zu bekommen. Der Rahmen macht einen sehr stabilen Eindruck und lässt uns sehr bequem in der Tiefeinsteigerposition auf das Fahrrad steigen. Trotz seines Gewichts ist das Fahrrad sehr wendig. Die Bremsen haben unseren Bremstest ebenfalls mit Bravour bestanden und auch die für uns ungewohnte aber sehr weich funktionierende Rücktrittsbremse (RT) hat uns schnell begeistert.

Einziges kleines Manko in unseren Augen ist leider das Display. Neben zwei Pfeilen zur Bedienung des Motors gibt es gerade noch eine Füllstandsanzeige für den Akku. Mehr war anscheinend nicht mehr drin in der Entwicklung, aber das lässt sich angesichts des hervorragenden Preis-Leistungsverhältnisses und angesichts hervorragender Testergebnisse gut verschmerzen.

Derzeit gibt es das Bike dank einer Werbeaktion für knapp 2.000 Euro zu kaufen. Ein Preisvergleich schadet jedoch nie, denn alleine im Internet findet man für das absolut Baugleiche E-Bike Preise von 2.000 Euro bis 3.000 Euro. Also, ein Blick mehr kann hier richtig viel Geld sparen.

Unser Fazit: Das richtige E-Bike für Stadtflitzer und Genußradler. Top Preis-Leistungsverhältnis!

Unsere Testergebnisse:

Reichweite Low: 100km
Reichweite Mid: 50-70km
Reichweite High: 30-50km
Vollladung Akku: ca. 4 Stunden
Empfohlene Verwendung: Stadt

Technische Angaben (Herstellerangaben):

Rahmen	KTM e-Trekking – alloy 6061 Trekking-Geometrie Ausführung V-Bremse Ausfallende horizontal für Ständer
Rahmenhöhe	26″ und 28″
Rahmenfarbe	alpacasilver black-matt (ohne Abbildung)
Federgabel	Suntour SF9-CR-8V 700C Stahlfederung mit Vorspannungseinstellung
Gewicht	24,5 kg ohne Pedale, ohne Ständer
Antrieb	Panasonic Antrieb – Centermotor 250Watt
Akku	Panasonic AKKU 26V, 12Ah – silver Panasonic Akku-Schnelladegerät für 12Ah
Display	Panasonic LED Konsole 3 wählbare Unterstützungsstufen
Schalthebel	Shimano Nexus 8 Drehgriff
Kette	KMC Z 510RB antirost
Zahnkranz	Shimano Zahnkranz 23Z
Kurbelgarnitur	Panasonic – Kettenblatt 41Z
Pedal	VP-611 light-Alu-Pedal
Bremse vorne	Shimano M422 V-Brake
Bremse hinten	Shimano M422 V-Brake

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Kreis Kleve bietet flächendeckendes und kostenloses E-Bike Ladenetz

Tina — Thu, 01 Mar 2012 11:56:50 +0000

Der Kreis Kleve will ein flächendeckendes und kostenloses E-Bike Ladenetz anbieten. 93 Stationen wird es am Ende geben und schon jetzt verfügt jede der 16 Städte und Gemeinden im Kreis über mindestens eine Ladestation. Kreis Kleve bietet flächendeckendes und kostenloses … Weiterlesen →

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E-Bike-Routentipp: Hessische Mittelgebirge

Tina — Tue, 28 Feb 2012 11:46:53 +0000

Bald steht der Frühling vor der Tür und der Drang nach draußen wird wieder größer. Deshalb sind Routentipps mit einen guten Netz an Ladestationen für E-Biker kostbar. An Lahn, Dill und Eder kann man wunderbare Touren mit traumhaften Ausblicken erleben und hat flächendeckend E-Bike-Verleiher und Akkuwechselstationen, oder Ladestationen zur Verfügung.

Der Naturpark Lahn-Dill-Bergland verfügt über ein sehr gut ausgebautes Netz an Rad- und Wanderwegen, die das Herz und die Fantasie höher schlagen lassen. Egal wie fit, klein oder groß, hier kommt jeder auf seine Kosten. Die insgesamt 37 Routen führen über Bergrücken mit fabelhaften Ausblicken in tiefe, beinahe verwunschene Täler und Wälder, an Ufer und Moore, über kunterbunte Streuobstwiesen und tief in die Geschichte der drei Regionen.
Radfahren mit Rückenwind macht durch solch wundervolle Gebiete noch mehr Spaß. Die verschiedenen Touren sind auf der Seite des Naturparks Lahn-Dill-Bergland zusammengestellt.

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Münchner Radlbauer weitet Angebot aus

Tina — Sun, 26 Feb 2012 11:52:51 +0000

Der Münchner Fahrradhändler Radlbauer zieht mit einem weiteren Fachmarkt von der Isar an den Lech. Bereits im März soll in Landsberg ein neuer Markt entstehen der vor allem im Boom-Segment E-bikes keine Wünsche offen lässt. Münchner Radlbauer weitet Angebot aus … Weiterlesen →

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Coburg wird nachhaltig und setzt natürlich auch auf E-Bikes

Tina — Sat, 25 Feb 2012 11:44:40 +0000

Coburg wird in Zukunft Tankstellen für Elektroautos in den Parkhäusern der Stadt installieren und eine E-Bike-Verleihstation am Theaterplatz anbieten, hört man aus dem Coburger Rathaus. Dort ging es kürzlich darum, mittels dieser zwei Projekte dem Hauptziel des Klimabündnisses gerecht zu werden. Der CO2-Ausstoß der Stadt muss nachhaltig gesenkt werden. Weil sich bisher noch nicht viel tat, geht man die zwei neuen Projekte nun mit voller Kraft an.

E-Bike-Besitzer können sich schon jetzt freuen, denn bis Ende 2012 können sie kostenlos an der “Tankstelle” zwischen Albertsplatz und Unterer Anlage ihre Akkus aufladen. Die dafür nötigen Karten gibt es in der Stabsstelle, Steingasse 18.

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