Wie ernst wird die Vorschrift der Helmpflicht in Zukunft wohl genommen werden? Selbst auf konventionellen Rädern haben sich die Helme auch nach beinahe 20 Jahren noch immer nicht durchgesetzt.Wie das jetzt dann wohl auf den E-Bikes wird?
Wer lange Freude an seinen Akkus haben möchte, sollte sie richtig lagern. Wichtig ist es die Batterie einfach aus dem Bike zu nehmen und sie über den Winter in einem trockenen Raum bei einer Raumtemperatur von etwa 10-15 Grad, aber möglichst konstant und an einer sauberen Stelle einzulagern. Direkte Sonneneinstrahlung sollte vermieden werden. Auch erhöhte Luftfeuchtigkeit wirkt sich negativ auf die Akkuleistung aus. Außerdem ist es ratsam keine anderen metallischen Gegenstände in der Nähe zuhaben. Die Dockingstation am besten an gleicher Stelle unter selben Voraussetzungen aufbewahren. Ein trockener Kellerraum bietet sich bei vielen Nutzern sicherlich an.
Die Firma Raleigh – Raleigh Univega GmbH ansässig in Cloppenburg – hat einen Ersatzakku mit 24 Amperestunden (Ah) entwickelt, der mehr als 200 Kilometer reichen soll. Vor allem in den hauseigenen Bikes, die das 26 V Panasonic-Antriebssystem eingebaut haben, kann es verwendet werden, aber auch bei anderen, die das 26-Volt-System haben. Dazu gibt es ein Schnellladegerät, mit dem man den Akku binnen sechs Stunden komplett laden kann. Kostenpunkt: 799 Euro.
Das Weihnachtsfest steht vor der Tür und das Grübeln geht los, was die Liebsten unter dem Tannenbaum erfreuen könnte. Kein Problem für einen E-Biker, denn es gibt genügend technische oder praktische Gegenstände, die einem E-Biker nicht nur Freude machen, sondern, die er bestimmt ebenso benötigt. Denn der überzeugte Elektrofahrradfahrer muss hinaus auf Weg und Straße, egal ob bei Sonnenschein oder stürmischen Wetter. Jedoch braucht es für die längere Fahrt auch das eine oder andere Utensil, um für alle unvorsehbaren Gegebenheiten gerüstet zu sein oder zumindest ein wenig Unterhaltung zu haben.
